A pesar de la gran cantidad de mala publicidad que ha recaído sobre el mercado de hoverboards alrededor del mundo, hay quienes han visto esto como una nueva oportunidad comercial. Teniendo en cuanta que el riesgo de fuego es el que más miedo genera en el público –por encima del riesgo de caídas–, una empresa australiana presentó una maleta a prueba de incendios.
El producto se llama Hovervault –un juego de palabras entre ‘hoverboard’ y ‘vault’ (o ‘bóveda’)–. Su cualidad principal es que le permite a los usuarios cargar sus monopatines motorizados en su interior, de modo que si la batería estalla en este proceso, no se desate un incendio incontenible –como el que destruyó la casa de la familia Ibraheim en Melbourne–.
Como reporta Mashable, el interior de las maletas Hovervault está hecho de un tejido compuesto de fibra de vidrio –de 2 milímetros para ser exactos– que, aunque no evita las explosiones de hoverboards, permite contener las llamas hasta que haya pasado el peligro de forma definitiva.
“Ya está probado que este es un material capaz de retener las altas temperaturas a las que estos dispositivos son capaces de quemarse” dijo el creador de Hovervault, James Stewart, quien dice que se inspiró en las maletas que transportan drones –uno de sus hobbies–. Frente a las baterías de ion de litio, Stewart aseveró que “no siempre tienen los más altos niveles de control de calidad”.
¿Podrán este tipo de productos mitigar los problemas del juguete de moda? No se desconecten de nuestro cubrimiento de la guerra contra los hoverboards.
Imagen: Hovervault (vía Facebook).
suena bien para el problema actual, pero si no es porque los gringos quieren sabotear el producto porque no es un producto gringo, los mismos chinos podrían hacer la carcaza de las baterías en fibra de vidrio (y al vacío, si no hay oxígeno no hay fuego), dentro dela misma patineta, y hasta gastarían menos material que toda una maleta
suena bien para el problema actual, pero si no es porque los gringos quieren sabotear el producto porque no es un producto gringo, los mismos chinos podrían hacer la carcaza de las baterías en fibra de vidrio (y al vacío, si no hay oxígeno no hay fuego), dentro dela misma patineta, y hasta gastarían menos material que toda una maleta