Según un reporte de Financial Times, Apple estaría en negociaciones con McLaren, una compañía británica de ingeniería para ‘súpercarros’ y dueña del equipo de Fórmula Uno, para una potencial compra. De acuerdo al medio, esta es una señal de que la manzana estaría en búsqueda de transformar la industria automotriz, además de reforzar los fuertes rumores de un supuesto proyecto de carro autónomo que Apple estaría desarrollando.Según tres personas relacionadas con las negociaciones le informaron al medio, Apple estaría considerando una compra completa de McLaren o una inversión estratégica. Además, las fuentes dijeron que las negociaciones comenzaron hace varios meses.
A pesar del reporte, difundido por diversos medios de comunicación a nivel internacional, McLaren negó el hecho oficialmente, según le dijo un vocero de la compañía a BusinessInsider. “No hay relevo, no hay inversión estratégica… Es completamente falso”, dijo el vocero. Sin embargo, eso no significa que Apple no haya considerado comprar McLaren en el pasado y ciertamente no descarta los planes de Apple en el mercado automotriz, explicó el medio.
Desde hace más de un año se ha rumorado, o sabido por fuentes, que Apple tiene un proyecto para desarrollar carros autónomos. El proyecto, supuestamente llamado ‘Titan’, y que nunca ha sido confirmado por la compañía; supuestamente tiene en sus filas a reconocidas personas que han trabajado en el mercado automotriz y en sistemas de conducción autónoma. Por ejemplo, está el ejecutivo Bob Mansfield, que supuestamente ahora es el líder del proyecto. También se informó hace unos meses que Apple contrató al exvicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, Chris Porritt.
Adicionalmente, otro reporte de hace dos meses afirmó que el proyecto Titan ahora tiene como enfoque desarrollar tecnología de autopiloto y ya no un automóvil como tal. Es decir que Apple tendría que aliarse con una marca de carros para agregar su sistema de conducción autónoma.
Es por eso que una potencial alianza con McLaren tiene mucho sentido. La compañía tiene mucha experticie en ingeniería automotriz y sistemas de computador abordo, además de innovaciones en materiales para chasis como fibra de carbón y aluminio.
Imagen: Pixabay.
igual es especulación, pero me suena a chisme de costurero. apple no desarrolla, sino coge lo que los demás hacen, lo pone en unmismo paquete y cobra caro presentándolo como innovación. hace ya más de un año tim cook habló con bmw, pero en la industra automotriz no le comieron cuento como lo hicieron en el de aparatos electrónicos, para que bmw le vendiera los motores y apple los presentara como lo máximo porque usaban motores bmw, , bmw poniendo la plata y el desarrollo, pero como si fuera de ellos, y al final salió como dicen, ‘con la cola entre las piernas’. pese a eso, sí hay compañías que usan los motores bmw; por ejemplo, wiesmann. wiesmann es una compañía que hace poco estuvo cerca de la quiebra, como muchas otras de supercarros, ya que son pocos los compradores. el cuento es que esos carros, que son considerados supercarros, todo es artesanal. no hay robots ni ´prensas automáticas ni cosas raras en esa fábrica, y eso mismo se podría hacer en cualquier lugar del mundo, lo que lo hace a uno preguntarse por qué eso mismo no se hace en Colombia. en todo caso, aparte del chasis y los interiores delujo hechos a mano y demás, lo que sí no es artesanal es la caja de cambios y el motor, que son bmw; pero conociendo las prácticas de apple, como ‘la mejor pantalla’ (fabricada por samsung o lg), pue ssimplemete a ellos no les vendieron sus motores, y que salgan como los superfabricantes de carros, sin siquiera saber cómo fabricar un motor
y como tienene sa fama y en la industria automotriz ya no les comen, pues entonces ya no es el carro sino el sistema autónomo. hasta carro eléctrico, que un motor eléctrico sí lo fabrica cualquiera (hasta en un garage si se quiere), pero comprar a maclaren, quejusto lo que no fabrican son motores? suena a chisme de costurero. y de hecho tal vez abandonen elproyecto por completo, que e slo que encuentro más viable. si no pueden simplememte comprarle laspiezas aotros y arnmarlas y presentarlas como algo suyo lo que es una compilación de lo que hacen otros, pues de pronto se dedican a algo que no necesite manofactura.. es decir, lo que habían dicho de ya no fabricar el auto, sino sólo hacer el sistema para carro autónomo. pero esdo lo está haciendo todo el mundo. y si sale simplemenmte como ‘uno más’, y la gente, cuando no sale simplemente a defender porque es de tal o cual marca, compara entre lo que hay, y si en su desarrollo no tienen nada relevante que los destaque entre los n sistemas de carros autónomos que haya en el mercado.. pues harían como el ridículo no? entonces simplemente no le hacen mucho bombo, y dejan que elasunto se olvide, que lo encuentro muy probable
editado: acabo de chismear wiesmann en wikipedia y al parecer sí entró en quiebra
Mclaren con el “nuevo” F1 en progreso, se esta valorizando, es incalculable el costo de una escuderia de tal prestigio, suena a simple rumor para hacer subir las acciones un poco…