Desde noviembre de 2012, el gobierno distrital puso en marcha el programa Pedalea por Bogotá, una iniciativa con la que busca incentivar el uso de vehículos amables con el ambiente a través de préstamos de bicicletas por la carrera séptima desde la calle 11 y hasta la calle 24.
El bicicorredor de la carrera Séptima cuenta con tres estaciones de préstamo: una ubicada en el almacén Éxito de la Plaza de Bolívar, otra en el parque Santander y la última en la calle 24, al extremo norte del bicicorredor. En cualquiera de las tres estaciones se hace el préstamo y entrega del vehículo.
Para poder acceder al servicio los bogotanos deben ingresar al sitio web del IDU, leer el manual del servicio y completar los datos personales que el Distrito les pide en el formulario. Después de realizar el proceso, los interesados deben consultar si su inscripción fue aprobada ingresando su número de documento en este link.
Si la respuesta fue positiva, usted podrá acercarse al punto de atención del programa que está ubicado en el corredor de la Carrera Séptima.
Cuando usted termine su recorrido o cuando no existan las condiciones ambientales adecuadas para utilizar el servicio, tendrá que devolver la bicicleta en las estaciones habilitadas.
Según reportó recientemente la Alcaldía Mayor, actualmente el bicicorredor de la carrera séptima recibe la visita diaria de 750 personas en bicicleta. Se espera que el número de usuarios incremente con la llegada de 70 nuevas bicicletas en los próximos meses.
Si se alquila no es gratis, si es gratis entonces no se alquila. Es como paradógico el título.
Sería más bien un préstamo.
Exacto, como lo dice en el final del segundo párrafo.
Es un alquiler gratis, en Londres hay empresas que alquilan bicicletas por un precio, por tanto es necesario especificar que es gratis. El título está bien.
Veo que tenemos 2 conceptos diferentes de alquilar y/o de gratis, igual es tu opinión, para mi sería mejor otro título como “Así puede solicitar gratis una bicicleta por internet en Bogotá”.
jejeje no terrible título, así pareciera que la bicicleta es gratis y me la puedo llevar para la casa! jajja
jajaja, terrible, traté de explicarme al poner el gratis después de solicitar, pero tienes razón, al leerlo puede entenderse como dices que lo has interpretado, claro que para mi sería “Así puede solicitar una bicicleta gratis por internet en Bogotá”,
en teoria si, es un préstamo, pero los bancos nos han enseñado que los prestamos no son gratis jajajaja
Buen apunte, jejeje
que profundo ooo
Si se alquila no es gratis, si es gratis entonces no se alquila. Es como paradógico el título.
Sería más bien un préstamo.
Exacto, como lo dice en el final del segundo párrafo.
Es un alquiler gratis, en Londres hay empresas que alquilan bicicletas por un precio, por tanto es necesario especificar que es gratis. El título está bien.
Veo que tenemos 2 conceptos diferentes de alquilar y/o de gratis, igual es tu opinión, para mi sería mejor otro título como “Así puede solicitar gratis una bicicleta por internet en Bogotá”.
jejeje no terrible título, así pareciera que la bicicleta es gratis y me la puedo llevar para la casa! jajja
jajaja, terrible, traté de explicarme al poner el gratis después de solicitar, pero tienes razón, al leerlo puede entenderse como dices que lo has interpretado, claro que para mi sería “Así puede solicitar una bicicleta gratis por internet en Bogotá”,
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Eso ya lo intentaron hacer en la Universidad Nacional… Ya no hay bicicletas, porque todas fueron averiadas por el mal uso… Dinero mal gastado…
La solución es adquirir bicicletas resistentes, con llantas especiales que no se “pinchan” y cuya duración es alta. Esas bicicletas son pesadas, pero cumplen con su cometido.
Las de la Nacional eran de muy mala calidad, esas bicicletas desde que las compraron se veían muy frágiles. En ese casó se notó que en el contrato se rob@ron mucho dinero, porque una bicicleta de esas comprada en gran cantidad daba la sensación de que no debía costar más de 30 mil pesos, y estoy seguro que el precio que les pusieron fue mucho mayor para ganarse “alguito”.
Eso ya lo intentaron hacer en la Universidad Nacional… Ya no hay bicicletas, porque todas fueron averiadas por el mal uso… Dinero mal gastado…
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Las de la Nacional eran de muy mala calidad, esas bicicletas desde que las compraron se veían muy frágiles. En ese casó se notó que en el contrato se rob@ron mucho dinero, porque una bicicleta de esas comprada en gran cantidad daba la sensación de que no debía costar más de 30 mil pesos, y estoy seguro que el precio que les pusieron fue mucho mayor para ganarse “alguito”.
Las ciclas se puecen usar por toda bogota o solo por el corredor de la séptima???
Las ciclas se puecen usar por toda bogota o solo por el corredor de la séptima???
Es un gran avance para la ciudad de Bogotá.
En otros rincones de nuestro planeta, las administraciones de las ciudades cuentan con este servicio, está disponible 24 horas al día, 365 días al año. Por ejemplo, una ciudad de 3 millones de habitantes el sistema cuenta con casi 300 estaciones y 3000 bicicletas, hay estaciones hasta en el interior de las universidades con lo cual puedes ir desde tu Universidad hasta tu casa. Este tipo de servicio no es exclusivo de grandes ciudades, inclusive en ciudades pequeñas se puede disfrutar de este sistema para ir en bici.
La diferencia es que para utilizar el sistema se paga una cuota anual, puedes retirar la bicicleta con una tarjeta inteligente (la que usas, para el bus, metro y tranvía). La primera media hora no debes pagar nada, después de ese tiempo debes pagar una cuota dependiendo el tiempo en que te demores en dejar la bicicleta en otra estación. Si el trayecto es muy largo o te vas a demorar más de media hora, lo que haces es ir a una estación dejas la bicicleta que llevas y recoges otra.
La verdad es que esto si es un programa para cambiarle la cultura a una ciudad. Bueno, me voy a pasear en bici.
Es un gran avance para la ciudad de Bogotá.
En otros rincones de nuestro planeta, las administraciones de las ciudades cuentan con este servicio, está disponible 24 horas al día, 365 días al año. Por ejemplo, una ciudad de 3 millones de habitantes el sistema cuenta con casi 300 estaciones y 3000 bicicletas, hay estaciones hasta en el interior de las universidades con lo cual puedes ir desde tu Universidad hasta tu casa. Este tipo de servicio no es exclusivo de grandes ciudades, inclusive en ciudades pequeñas se puede disfrutar de este sistema para ir en bici.
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No funciona el sistema de inscripción, es hora de arreglarlo. [email protected]
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No funciona el registro. Por favor revísenlo! Escribí todos los datos y al dar click en el botón de registro se quedó en blanco la pantalla. Pasó dos veces y con Chrome e IE.
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