Mat es una plataforma de transportes creada por colombianos. Esta presta servicios de manera similar a Uber, Didi y Beat. ¿Qué la diferencia? Su modelo de democratización accionaria, que es utilizado en otras empresas como Supermercados Publix (EE. UU.) o Huawei (China). Este les permitirá a los conductores convertirse en accionistas propietarios de la compañía.
Juan Loaiza, CEO de Mat, asegura que tuvo experiencia como conductor y, por ende, conoce de primera mano las necesidades y preocupaciones de estos. Por eso, pensó en una plataforma alterna que los apoyara más. Inicialmente, esperan vincular a 10 mil conductores en los próximos seis meses y promete convertirse en la más segura del país. Por lo que afirma que contará con un riguroso proceso de seguridad para inscribir a una persona para prestar el servicio. “Vivimos un momento histórico en el que los conductores de plataformas reclaman un tratamiento justo e incluyente que piense en sus necesidades y los colombianos demandan un servicio de transporte, diferente al público, que garantice su protección ante la pandemia”, explica Juan Loaiza. Quien resalta que en la tecnología y un modelo de economía colaborativa espera encontrar la respuesta a estas necesidades.
También te puede interesar: 3 ejemplos de regulación de plataformas tecnológicas de transporte privado.
Mat tiene tres servicios: Go, Basic y Prime; actualmente cuenta con 5 mil conductores en Bogotá y municipios aledaños y espera expandirse a Cali y Medellín durante el 2021. Además, planea incluir a los taxistas con un modelo similar al de los conductores y asegura que esto fomentará un mejor servicio en la capital del país.
Imagen: DariuszSankowski (Vía Pixabay).
